Un grav accident rutier a avut loc pe DN6, pe porțiunea dintre Caransebeș și Lugoj, în județul Timiș. În microbuz se aflau suporteri ai echipei PAOK Salonic, formație antrenată de Răzvan Lucescu, care plecaseră spre Lyon pentru a asista la un meci important. Șapte persoane și-au pierdut viața, iar alte trei au fost rănite, potrivit informațiilor inițiale. Imaginile surprinse înainte de coliziune indică prezența unei gropi pe axul drumului, element ce ar fi putut influența traiectoria vehiculului.
Locul și circumstanțele impactului
Potrivit datelor preliminare, șoferul microbuzului a inițiat o depășire a unei autocisterne pe un tronson drept, unde depășirile sunt permise. Manevra a fost efectuată pe o porțiune de drum fără curbă, însă, imediat după revenirea pe bandă, microbuzul a virat brusc la stânga. În acel moment, vehiculul a fost lovit frontal de un camion care circula regulamentar din sens opus.
O posibilă explicație, sugerată de imaginile de pe camera de bord a unui alt participant la trafic, este încercarea șoferului de a ocoli o groapă mare apărută chiar pe mijlocul carosabilului. Totuși, martorii indică drept factor determinant neatenția în timpul depășirii, element ce ar fi transformat o manevră permisă într-una ratată și, în final, fatală.
„Nu știm ce a fost în mintea șoferilor care a condus acest microbuz. Ce am văzut acum, n-am văzut decât sunt administrator, în 15 ani de zile.”
„Neatent la depăşire.”
În microbuz se aflau cetățeni greci, cu vârste cuprinse între 28 și 30 de ani, suporteri ai PAOK. Ei își continuau drumul spre Franța pentru a-și susține echipa, însă impactul frontal a curmat călătoria. Șase persoane au decedat pe loc, iar ulterior a fost confirmat decesul unei a șaptea victime. Alte trei persoane au suferit răni.
Victime, vehicule implicate și liniile anchetei
Autoritățile au constatat că microbuzul, omologat pentru opt pasageri, transporta în acel moment nouă persoane, la care se adăuga șoferul. După coliziunea inițială microbuz–camion, accidentul a angrenat și alte două vehicule, creând un lanț de impacturi care a complicat intervenția echipajelor de urgență.
Pe fondul acestor constatări, a fost deschis un dosar penal pentru ucidere din culpă. Ancheta urmează să stabilească în ce măsură starea carosabilului, inclusiv prezența gropii observate pe axul drumului, a contribuit la producerea tragediei, respectiv care a fost ponderea neatenției sau a unei posibile evaluări greșite a riscurilor de către șofer.
Secvențele video surprinse din trafic evidențiază clar că pe axul șoselei se afla o groapă de dimensiuni considerabile. În contextul unei depășiri chiar și pe un tronson drept, o astfel de denivelare poate provoca un reflex de evitare, mai ales la viteze ridicate, reflex care – combinat cu o revenire bruscă pe bandă – poate intersecta traiectoria unui vehicul ce vine din sens opus.
Imaginile de la fața locului arată carosabilul marcat de urmele de frânare și fragmente rezultate din impact, precum și poziționarea vehiculelor după coliziune. Înregistrarea de bord care a surprins groapa oferă un cadru esențial pentru reconstituirea succesiunii de momente de dinaintea impactului.
