În drumul său spre capitala Republicii Moldova, prezentatorul Dan Negru a oprit la pompă și a transformat momentul într-un comentariu tăios despre prețul la motorină și despre povara fiscală din costul final. El afirmă, într-o postare pe rețelele sociale, că nu a făcut „plinul la mașină”, ci „plinul la bugetul de stat”, subliniind că diferențele vizibile la panou sunt alimentate de impozite.
Diferența de preț la carburanți dintre București și Chișinău
Prezentatorul compară sumele plătite de șoferi în cele două capitale: în București, un litru s-ar apropia de 8 lei, în timp ce la Chișinău ar fi în jur de 4,50 lei. Potrivit lui, această discrepanță nu ar reflecta costul real al combustibilului, ci nivelul ridicat al taxelor, accizelor și suprataxelor incluse în preț.
„Plec spre Chișinău și am făcut plinul la mașină. De fapt, am făcut plinul la bugetul de stat! În București motorina e aproape 8 lei litrul, la Chișinău e în jur de 4,50 lei. Prețul real nu are cum să fie 8 lei- e umflat de accize, taxe și suprataxe.”
„Eu n-am alimentat mașina, ci bugetul.”
Prin tonul său, mesajul pune reflectorul pe componenta fiscală din prețul la pompă și, totodată, pe modul în care șoferii resimt diferențele dintre piețe aflate la mică distanță una de cealaltă. Ideea centrală este că nota de plată ar fi majorată de politicile fiscale, nu de costul efectiv al produsului.
Context istoric invocat de prezentator
Dan Negru își susține observațiile aducând în discuție istoria industriei petroliere românești. El amintește de Astra Ploiești, rafinărie fondată în 1880, cu o funcționare de 124 de ani și activă inclusiv în perioada celor două războaie mondiale. În viziunea sa, închiderea din 2004 a reprezentat un moment-cheie, primit cu aplauze în pofida importanței economice și simbolice a unității industriale.
„Ploieștiul avea cândva prima rafinărie de petrol din lume. Când au închis rafinăria Astra Ploiești, înființată în 1880, mulți au aplaudat. A funcționat 124 de ani și a prins două războaie mondiale.”
„Noi, în 2004, am închis-o cu aplauze! Pentru că toți prădătorii și-au cumpărat atunci presă, iar acum își cumpără influencerii care să-i aplaude.”
El își continuă tirada revenind la tema fiscalității, afirmând că accizele au crescut „de două ori” anul trecut și invocă, printr-o trimitere culturală, celebra formulare atribuită lui Tudor Arghezi.
„Doar anul trecut accizele au crescut de două ori. Să-l aplaudăm pe Arghezi care spunea: „România nu e o țară, e o afacere!””
Postarea, în care observațiile de moment se împletesc cu referințe istorice și critici la adresa fiscalității, readuce în discuție tema sensibilă a costului la motorină și diferențele de preț din regiune, mai ales pentru șoferii care circulă frecvent între România și Republica Moldova.
