Publicat la 19 ianuarie 2026. Șoferii din România primesc o veste care schimbă calendarul noilor plăți rutiere: aplicarea tarifelor planificate pentru începutul anului a fost împinsă pentru încă șase luni. Actul normativ a fost publicat în Monitorul Oficial, măsura oferind o pauză financiară celor care circulă pe rețeaua de drumuri naționale.
Ce s-a decis și de când se aplică
Termenul stabilit inițial pentru 1 ianuarie 2026 este mutat la 1 iulie 2026. În această perioadă, autoritățile finalizează pașii tehnici pentru noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică (abreviat STRR), gândit să funcționeze împreună cu TollRo – tariful de trecere pentru vehiculele de marfă.
Măsura a fost justificată ca fiind necesară pentru o implementare etapizată și coerentă a infrastructurii digitale. În esență, șoferii nu vor plăti noile tarife până la data reprogramată, timp în care se pun la punct componentele informatice, echipamentele de control și interconectarea cu sistemele europene.
„Dispozițiile se referă la aplicarea rovinietei asupra tuturor categoriilor de vehicule înmatriculate care circulă pe rețeaua de drumuri naționale din România, la aplicarea TollRo – tariful de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România și a STRR”, au transmis oficialii guvernamentali.
Un obiectiv declarat al autorităților este compatibilitatea cu Serviciul European de Tarifare Rutieră, astfel încât vehiculele care trec frontierele să poată fi identificate și taxate într-un cadru comun. Finanțarea și semnarea contractului pentru implementarea platformei au fost aprobate prin HG nr. 589/2025, ceea ce permite demararea operațiunilor tehnice majore.
Ce urmează să se schimbe în taxarea rutieră
După perioada de tranziție, regulile sunt programate să intre integral în vigoare de la 1 ianuarie 2027. Noul model va renunța la vechea logică de tip „abonament” și va trece la o taxare pe distanță, cu tarife determinate de kilometrii parcurși, tipul drumului și caracteristicile vehiculului (masa totală autorizată, număr de axe).
Tehnic, sistemul va utiliza echipamente de bord conectate (OBE), aplicații mobile și tichete electronice, cu schimb automat de date între state în caz de neplată. Termenul-limită de finalizare pentru TollRo este 31 decembrie 2026, astfel încât până la începutul lui 2027 mecanismul să fie operațional la nivel național.
Până la 1 iulie 2026, șoferii vor continua în condițiile actuale, fără noile tarife. Ulterior, se va trece gradual la fluxurile digitale de emitere, monitorizare și control, care vor înlocui treptat funcțiile vechiului sistem SIEGMCR.
Ce elemente sunt amânate până la noul termen: extinderea rovinietei pentru toate categoriile de vehicule, introducerea efectivă a TollRo pentru transportul de marfă cu vehicule peste 3,5 tone și aplicarea completă a STRR pe rețeaua de drumuri naționale.
Separat de măsurile naționale, rămân în vigoare unele reglementări locale. De pildă, în județul Brașov funcționează o taxă specială de liberă trecere pentru camioane și TIR-uri pe anumite drumuri județene cu restricții de tonaj. Sumele diferă în funcție de tonaj, lungimea traseului și perioada aleasă, cu valori care pot urca până în jurul a 1.500 lei/an pentru vehiculele de peste 24 de tone; sunt exceptate vehiculele militare, de intervenție sau de utilitate publică.
