O măsură asumată prin PNRR
Începând cu iulie 2025, proprietarii de autovehicule vechi vor fi obligați să plătească o taxă de poluare auto. Măsura face parte din angajamentele României în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și va afecta atât persoanele fizice, cât și transportatorii.
Cum va funcționa noua ecotaxă
Taxa va fi aplicată gradual și va ține cont de norma Euro, vechimea mașinii și nivelul de emisii. Vor exista două componente: una percepută la înmatriculare și una anuală, integrată în impozitul auto.
Costuri pentru mașinile vechi
Pentru autovehiculele cu normă Euro 2 sau inferioară, impozitul anual ar putea ajunge între 1.750 și 1.900 de lei. Experții din industrie susțin că măsura este necesară pentru a stimula reînnoirea parcului auto, care este printre cele mai îmbătrânite din Europa.
TollRo – sistem nou pentru camioane
Pentru transportul greu, guvernul pregătește sistemul TollRo, care va înlocui rovinieta. Tariful va fi calculat în funcție de distanța parcursă, emisii și norma Euro, situându-se între 0,04 și 0,15 euro/km. Pentru camioane, costurile anuale pot depăși 5.000 de lei.
Impactul asupra populației
Șoferii cu venituri mici vor fi cei mai afectați, în special în mediul rural, unde mașinile vechi sunt încă frecvent folosite. O taxă anuală de aproape 2.000 de lei se va adăuga altor cheltuieli, precum inspecții tehnice sau reparații.
Efecte asupra economiei
Transportatorii avertizează că noile taxe vor majora costurile de operare, ceea ce ar putea duce la scumpirea produselor și serviciilor cu 5–10%. Creșterile s-ar resimți direct în prețurile de raft.
De ce insistă autoritățile
Guvernul argumentează că aceste măsuri sunt necesare pentru a reduce poluarea și pentru a respecta cerințele Uniunii Europene. România riscă să piardă fonduri de peste 7,8 miliarde de euro dacă nu implementează reformele de decarbonizare în transporturi.
