Vezi tot mai des o literă „E” la finalul numerelor de înmatriculare din Germania, dar avantajele ei nu sunt întotdeauna cele pe care le presupui. Îți poate aduce scutiri de la plata parcării sau alte facilități, însă nu îți permite automat să circuli pe banda de autobuz și nici nu înseamnă că încarci gratuit mașina. Diferența o fac eligibilitatea vehiculului, regulile locale și indicatoarele de la fața locului.
Marcajul este cunoscut drept E-Kennzeichen și se acordă la cerere pentru anumite vehicule electrificate. Contează poziția literei: aici vorbim despre „E” adăugat la sfârșitul combinației, nu despre codul „E” de la început, care identifică orașul Essen.
Cine poate primi litera „E” pe numărul de înmatriculare
Sunt eligibile vehiculele electrice cu baterie, cele cu pilă de combustie și anumite hibride plug-in, adică reîncărcabile din exterior. Pentru un plug-in hybrid, § 3 din Legea electromobilității (EmoG) cere emisii de cel mult 50 g CO₂/km sau minimum 40 km autonomie exclusiv electrică. Este suficientă una dintre cele două condiții; un hibrid care nu se încarcă la priză nu devine eligibil doar pentru că are și motor electric.
Dovada se face, în mod obișnuit, prin certificatul de conformitate CoC. Dacă informațiile lipsesc, autoritatea poate solicita un alt document acceptat, de exemplu confirmarea producătorului. Primăria München explică documentele și condițiile pentru solicitarea marcajului.
Ce avantaje oferă E-Kennzeichen și ce nu garantează
Legea permite facilități privind parcarea, taxele de parcare, accesul pe anumite drumuri sau excepții de la restricții de circulație. Aplicarea lor depinde de măsurile autorităților competente: nu există un drept general la parcare gratuită în orice oraș german. La fel, pe o bandă de autobuz poți intra numai dacă reglementarea și semnalizarea permit explicit acest lucru.
Încărcarea gratuită nu este un beneficiu automat al plăcuței cu „E”. Tariful electricității și eventualele taxe de staționare la stația de încărcare sunt stabilite de operator. Citește și panourile suplimentare: unele locuri sunt rezervate vehiculelor aflate efectiv la încărcare sau impun o durată maximă.
Exemplul Bavariei: până la trei ore fără taxă de parcare
În Bavaria, din 1 aprilie 2025, vehiculele cu marcaj eligibil beneficiază de scutirea de la taxa de parcare pentru primele trei ore, pe suprafețele publice cărora li se aplică reglementarea. Este necesară afișarea discului de parcare sau folosirea sistemului de control prevăzut la fața locului. Regula nu anulează interdicțiile și nu prelungește o limită locală mai scurtă, potrivit explicațiilor Ministerului de Interne bavarez. Parcările private au propriile condiții.
Citește și: Ce înseamnă litera „A” la semafor în Germania — un alt marcaj pe care șoferii îl pot interpreta greșit.
Cum soliciți plăcuța cu „E” și ce verifici înainte
Marcajul este voluntar și se solicită la Zulassungsstelle, biroul de înmatriculări competent. Pentru o mașină deja înmatriculată, verifică lista locală: sunt cerute, de regulă, actul de identitate, documentele vehiculului, dovada eligibilității și plăcuțele existente. Pentru înmatricularea inițială pot fi necesare și confirmarea asigurării eVB, documentele inspecției tehnice și mandatul pentru impozitul auto. Costurile diferă în funcție de procedură și de confecționarea noilor plăcuțe.
Actualizare la 21 octombrie 2026: forma în vigoare a EmoG prevede încetarea aplicării legii la 31 decembrie 2026, conform § 8. Guvernul a anunțat intenția de prelungire în Masterplanul pentru infrastructura de încărcare, dar intenția nu echivalează cu o modificare deja intrată în vigoare. Pentru facilitățile din 2027, verifică legislația publicată și regulile localității în care circuli.
