Semaforul pentru pietoni arată roșu, strada pare liberă, iar cineva face câțiva pași lateral înainte să traverseze. Ideea că astfel ar evita automat o sancțiune circulă drept „regula celor cinci metri”. Codul rutier german nu stabilește însă o excepție generală care face traversarea legală imediat după această distanță. Contează locul concret, semnalizarea și condițiile de trafic.
Regula celor cinci metri la semafor: ce scrie în lege
În paragrafele 25 și 37 din StVO nu apare o distanță universală de cinci metri care să permită ocolirea roșului. Paragraful 37 reglementează semnalele luminoase, inclusiv pe cele pentru pietoni. Paragraful 25 stabilește cum trebuie traversat carosabilul. Cele două obligații trebuie privite împreună.
Distanța față de un semafor nu este singurul criteriu pentru evaluarea unei traversări. A face câțiva pași în lateral nu înseamnă că poți ignora regulile aplicabile zonei. În special în apropierea unei intersecții, traversarea trebuie raportată la marcaje, semnalizare, vizibilitate și circulația vehiculelor. Nu există în aceste texte o garanție de tipul „la 5,1 metri este permis”.
Ce le cere paragraful 25 pietonilor
Potrivit paragrafului 25 alineatul 3 din StVO, pietonii trebuie să traverseze ținând cont de vehicule, fără întârziere și pe un traseu scurt, transversal față de direcția de circulație. Dacă intensitatea traficului, viteza, vizibilitatea sau desfășurarea circulației o impun, trebuie folosite locurile prevăzute pentru traversare: intersecții, zone semaforizate în interiorul marcajelor, amenajări de traversare ori treceri marcate.
Prin urmare, o stradă care pare liberă la prima vedere nu oferă automat libertatea de a traversa oriunde. O mașină care virează, o bandă suplimentară sau vizibilitatea redusă pot schimba situația. Alegerea locului de traversare trebuie făcută cu respectarea acestor obligații, nu doar măsurând distanța până la stâlpul semaforului.
Semaforul devine roșu când ești deja pe carosabil?
Paragraful 37 precizează că, dacă semnalul pentru pietoni trece de la verde la roșu în timpul traversării, aceștia trebuie să își continue drumul rapid. Regula privește finalizarea unei traversări începute pe verde; nu este o permisiune de a păși pe carosabil după apariția roșului.
Ce sancțiune riscă pietonii în Germania
ADAC indică un cuantum standard de 5 euro pentru traversarea pe roșu și 10 euro dacă se produce un accident. Aceste sume privesc abaterea pietonului. Urmările unui accident pot include separat răspunderea pentru prejudicii, în funcție de împrejurări.
Aceeași sursă subliniază că un pieton poate avea o parte de răspundere dacă traversează pe roșu, pășește brusc în fața unui vehicul sau trece strada fără suficientă atenție. Valoarea redusă a sancțiunii standard nu descrie riscul real al unei coliziuni.
Cum eviți confuzia la trecerea de pietoni
La o traversare semaforizată, urmărește semnalul destinat pietonilor și folosește marcajele. Când ai început pe verde, continuă prompt dacă semnalul se schimbă. Pentru traversarea într-un alt loc, evaluează toate obligațiile din paragraful 25; câțiva pași laterali nu constituie, singuri, o excepție legală.
Regulile pentru bicicliști au particularități diferite. Citește și ce semafor trebuie să urmeze bicicliștii la intersecție.
Surse: StVO §25, StVO §37 și ADAC – regulile și sancțiunile pentru pietoni.
