Executivul pregătește un pachet de intervenție pentru a limita efectele scumpirilor la pompă, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al riscurilor logistice din regiune. Un document transmis pe 12 martie 2026 prevede declararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, urmată de măsuri temporare de protecție pentru populație și economie. Potrivit inițiativei, Guvernul ar urma să poată acționa rapid, prin ordonanță de urgență, atunci când prețurile accelerează. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Ce cuprinde pachetul de intervenție
Plafonarea prețurilor: după instituirea situației de criză, se propune stabilirea unui preț maximal de vânzare pentru benzină și motorină, referința fiind media prețurilor standard comunicată la 12 martie 2026, cu posibilitatea actualizării lunare prin hotărâre de guvern. Mecanismul ar urmări temperarea vârfurilor de preț, fără a bloca complet semnalele pieței. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Reduceri la pompă, susținute de stat: operatorii care acordă o scădere de 0,5 lei/litru către clienți ar putea primi o subvenție de 0,25 lei/litru (TVA inclus). Pachetul de protecție ar fi valabil 6 luni, cu opțiunea de prelungire în trepte de câte 3 luni, atâta timp cât persistă circumstanțele care au generat situația de criză. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Filtru pentru fluxurile externe: în perioada de criză, exportul de benzină și motorină ar putea fi efectuat doar cu acordul autorităților competente, iar vânzările la prețuri care depășesc plafonul ar urma să fie descurajate prin măsuri dedicate de control. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Măsuri țintite pentru transportatori și agricultură
Transport rutier: prelungirea schemei de compensare până la 31 decembrie 2026, cu majorarea sprijinului la 1 leu/litru și aplicarea unei accize reduse de 1.900 lei/1.000 litri pentru motorina achiziționată în intervalul 1 aprilie – 31 decembrie 2026. Ținta este limitarea transferului șocului de preț în costurile logistice. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Agricultură: scutire integrală de la plata accizei pentru motorina utilizată în lucrările agricole, cu actualizarea rapidă a cadrului de sprijin astfel încât ajutorul să reflecte condițiile pieței din 2026. Estimarea de consum anual transmisă autorităților indică peste 651 milioane litri, ceea ce ar însemna un impact bugetar de circa 1,824 miliarde lei, în lipsa unor măsuri compensatorii. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Asigurarea aprovizionării: se propune o derogare temporară de la obligația adaosului de biocomponentă, cu scăderea/eliminarea componentei BIO în perioada 1 martie – 31 mai 2026, pentru a menține fluxurile de produse pe piață și a tempera presiunile pe preț. În paralel, este avută în vedere repornirea temporară, în aprilie, a rafinăriei Petrotel–Lukoil din Ploiești, cu țiței de origine non‑rusească, pentru creșterea volumelor disponibile intern. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
Rezerve și rute alternative: Ministerul Energiei indică existența unor stocuri de urgență care, cumulat pe teritoriul național și prin delegare externă, pot acoperi aproximativ 90 de zile de consum. Totodată, au fost diversificate rutele de aprovizionare și intensificate mecanismele de supraveghere a pieței, pentru a preveni comportamentele speculative. ([media.capital.ro](https://media.capital.ro/wp-content/uploads/2026/03/1012095342-Propunere-Masuri-Carburanti-Ministerul-Economiei.pdf))
„Suntem pregătiți cu acte normative foarte clare” și „am creat cadrul” pentru intervenții rapide dacă prețurile continuă să urce, a transmis ministrul Energiei, Bogdan Ivan. ([digi24.ro](https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/surse-ministerul-energiei-vrea-sa-declare-situatie-de-criza-pe-piata-carburantilor-si-sa-scada-accizele-masurile-propuse-in-coalitie-3676105))
Următorii pași administrativi: pachetul este un document de lucru transmis Guvernului și liderilor coaliției, urmând ca decizia politică și adoptarea normelor să stabilească momentul intrării în vigoare. Între timp, evoluția rămâne dependentă de cotațiile internaționale și de echilibrul dintre cerere și ofertă. ([digi24.ro](https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/surse-ministerul-energiei-vrea-sa-declare-situatie-de-criza-pe-piata-carburantilor-si-sa-scada-accizele-masurile-propuse-in-coalitie-3676105))
Pentru șoferi și companii: eventualele reduceri la pompă și schemele de sprijin se vor aplica numai după adoptarea măsurilor; până atunci, prețurile reflectă dinamica globală a petrolului, costurile interne și fiscalitatea curentă.
